En medio de la alta afluencia que caracteriza a la Feria Nacional de San Marcos, el municipio anunció la habilitación del estacionamiento del Centro de Atención Municipal (CAM) como una opción adicional para los visitantes que acuden en vehículo particular. La medida contempla una capacidad de 141 cajones, con una tarifa de 28 pesos por hora y un costo máximo diario de 110 pesos.

El secretario del Ayuntamiento, Luis Enrique García López, señaló que esta acción busca ordenar el flujo vehicular y ofrecer mayor seguridad patrimonial a los asistentes. El espacio operará las 24 horas y cuenta según la autoridad con seguro contra daños o robos, condicionado a un inventario previo del vehículo.
Sin embargo, más allá del anuncio, la medida abre el debate sobre si realmente se trata de una solución efectiva o de un paliativo ante un problema estructural. La capacidad de 141 espacios luce limitada frente a la magnitud de visitantes que diariamente recibe la feria, lo que sugiere que el impacto real en la movilidad podría ser marginal.

A esto se suma el tema del costo. Aunque la tarifa se presenta como “regulada”, para muchos asistentes representa un gasto adicional significativo, especialmente para quienes permanecen varias horas o días en la zona ferial. En comparación con otras opciones informales aunque menos seguras, el estacionamiento del CAM podría no resultar atractivo para todos los bolsillos.

Otro punto a considerar es la estrategia general de movilidad. Apostar por más espacios para automóviles, sin un refuerzo paralelo en transporte público eficiente o rutas alternas, podría perpetuar el congestionamiento en lugar de resolverlo. La medida parece enfocarse más en administrar el problema que en transformarlo.
En cuanto a la seguridad, si bien contar con vigilancia y seguro es un avance frente a estacionamientos improvisados, también implica una carga administrativa para el usuario, como el inventario del vehículo y la responsabilidad de conservar el boleto, cuyo extravío genera un cargo adicional de 120 pesos.

La habilitación del estacionamiento del CAM representa, en síntesis, una acción útil pero limitada. Funciona como una alternativa más dentro del abanico de opciones para los visitantes, pero difícilmente será la solución de fondo a los retos de movilidad que enfrenta Aguascalientes durante su evento más importante. La pregunta de fondo sigue vigente: ¿se están tomando decisiones para el largo plazo o solo medidas temporales para salir del paso?